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Kombinierbar mit den SL Rack Dachhaken sowie Trapez 1 – 5
Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
RAIL 15 kann zu Ertragssteigerungen führen, dank zusätzlicher Neigung von 15°

1 VPE = 84 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachnbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
RAIL 7 kann zu Ertragssteigerungen führen, dank zusätzlicher Neigung von 7°

1 VPE = 40 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
RAIL 7 kann zu Ertragssteigerungen führen, dank zusätzlicher Neigung von 7°

1 VPE = 84 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)

1 VPE = 98 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
Auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 98 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
Auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 98 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
Auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 98 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
In verschiedenen Längen und auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
In verschiedenen Längen und auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
In verschiedenen Längen und auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
Je nach Schienenhöhe unterschiedliche Spannweiten möglich (RAIL 60 und RAIL 120 erzielen den größten Abstand für Dachanbindungen)
In verschiedenen Längen und auch in schwarz eloxiert erhältlich

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte
RAIL 35 ist gewichtsoptimiert für geringere Lasten

1 VPE = 150 Stk.

Oberer Schienenkanal tief genug für den Einsatz von Modulklemmen für Rahmenhöhen 30 mm – 50 mm
Unterer Schienenkanal optimiert für Haltekralle, funktioniert mit allen SL Rack Dachanbindungen
Kompatibel mit gängigen Montagesystemen am Markt
Sehr einfaches Handling: liegt gut in der Hand, gut stapelbar
Gleiches Gewicht/Statik wie Vergleichsprodukte

1 VPE = 200 Stk.

Für diese Stecker ist keine Crimpzange nötig. Das abisolierte Solarkabel kann direkt in den Stecker geschoben werden und arretiert sich dort selbst.

Solarkabel 6qmm der Firma Helukabel.

Das Modell SUN-12K-SG04LP3-EU ist ein dreiphasiger Hybrid-Wechselrichter. Es bietet hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit für Ihr System. Mit einem kompakten Design und hoher Leistungsdichte unterstützt dieses Modell ein DC/AC-Verhältnis von 1,3, was Investitionen in zusätzliche Geräte reduziert. Es ist mit mehreren Ports ausgestattet, darunter CAN-Port (x2) BMS und parallel, x1 RS485-Port für BMS, x1 RS232-Port zur Fernsteuerung und x1 DRM-Port, was das System intelligent und flexibel macht.

Sunpro Power SPDG430-N108M10

- TOPCON N-Type Halfcut Zelltechnologie
- Doppelglas / Transparent
- Bifacial
- Schwarzer Rahmen

Das TRINA Solar 435W Vertex S+ TSM-NEG9R.28 Modul ist eine Spitzenlösung für solare Energiegewinnung, mit monokristallinen Zellen und robustem Doppelglasdesign für maximale Haltbarkeit und Effizienz.